معماری
خودرو

خرید ماشین

مهم ترین نکاتی که پیش از خرید ماشین باید بدانید.

متخصصان خودرو بر این باورند که هر خودرو به طور میانگین سالانه 15,000 کیلومتر کار می کند. بنابراین اگر میزان کارکرد خودروی موردنظر شما بیش از این مقدار است، باید دقت داشته باشید که این خودرو بیش از حد مورد استفاده قرار گرفته است. حتماً دقت داشته باشید که شماره موتور و شماره شاسی با شماره های مندرج بر روی کارت خودرو یکسان باشد. پس از حصول اطمینان از این موضوع، بهتر است خودرو را همراه با فروشنده در شرایط مختلف جاده ای مورد تست رانندگی قرار دهید. هنگام رانندگی دقت داشته باشید که فرمان خودرو مستقیم باشد و به سمت چپ یا راست متمایل نشود.

در این مرحله باید دقت کنید که خودروی موردنظر، پوسیدگی بدنه نداشته باشد. بهتر است بدنه خودرو را در هوای روشن و آفتابی بررسی کنید. در نور روز، پوسیدگی  های موجود در زیر سپرها و رکاب ها به خوبی قابل رؤیت هستند. اگر احیاناً دیدید که بخش هایی از بدنه زنگ زده است، به آرامی با انگشت روی آن فشار دهید تا ببینید صدا می دهد یا خیر. اگر صدایی شنیدید، مطمئن باشید که در آن بخش پوسیدگی وجود دارد. معمولاً زیر گل گیرها، اگزوز، و گوشه درب ها زنگ زدگی های متعددی به چشم می خورد. در صورتی که در این قسمت ها زنگ زدگی دیدید، بهتر است از یک متخصص بخواهید تا قطعیت یا عدم قطعیت پوسیدگی در این بخش ها را بررسی کند. گفتنی است، گاهی اوقات روی لوله های ترمز نیز زنگ زدگی وجود دارد که در این مورد باید آن ها را تعویض کرد.

آن چه که از اهمیت زیادی برخوردار است، بررسی عدم وجود آثار تصادف در خودروست. بهتر است خودرو را از هر زاویه ای مورد بررسی قرار دهید؛ اگر درب ها با چارچوب بدنه موازی نبودند، قطعاً این خودرو سابقه تصادف داشته است. سعی کنید نایکنواختی های رنگی را روی بدنه اتومبیل پیدا کنید. در مورد بخش هایی از بدنه خودرو که موج رنگ در آن قسمت ها به چشم می خورد، باید گفت که در این بخش ها تصادف رخ داده و با صافکاری و نقاشی برطرف شده است. از آن جا که در مرحله صافکاری و نقاشی از بتونه استفاده می شود، بهتر است با استفاده از یک آهنربا نیز وجود بتونه را در همه جای بدنه خودرو چک کنید. در صورتی که آهنربا در قسمت هایی از بدنه خودرو، به بدنه نچسبد، آن قسمت صافکاری شده است و حاکی از وقوع تصادف قبلی در آن نقطه است. باید توجه داشته باشید که همه این بررسی ها زمانی باید انجام شود که خودرو خیس نباشد، زیرا روی خودروی خیس نمی توان مشکلات را پیدا کرد.

بررسی طول عمر خودرو، از دیگر پارامترهایی است که در حین خرید خودروی دست دوم باید مدنظر قرار داد. بدین منظور، با دقت صفحه کیلومتر خودرو را چک کنید. آن چه که در این جا حائز اهمیت است، در یک خط بودن شماره های شمارنده کیلومتر است. اگر در یک خط نبودند، مطمئناً یا با اشکال فنی روبرو بوده اند یا توسط اشخاص دستکاری شده اند. این موضوع را نیز بررسی کنید که آیا میزان کارکرد ماشین با شرایط ظاهری آن هم خوانی دارد یا خیر. به طور مثال، خوردگی کاور لاستیکی پدال ترمز یا کلاچ و کهنگی سردنده یا فرمان، ازبین رفتن عاج تایر، همگی نشان دهنده کارکرد بیش از حد ماشین هستند. درصورتی که با وجود کارکرد کم خودرو، شرایط ظاهری آن خوب است، این اطمینان را از فروشنده بگیرید که خودرو به مدت طولانی بدون استفاده نبوده است. در غیر این صورت، احتمال وجود اشکالات موتوری در خودرو دور از انتظار نیست.

خودرو

بخش بسیار مهمی که باید مدنظر قرار داد، موتور خودروست. معمولاً کثیف و به هم ریخته بودن موتور، نشان دهنده عدم سرویس مناسب خودرو در زمان بندی های خاص است. البته دقت داشته باشید که گاهی اوقات تمیز و مرتب بودن بیش از حد نیز می تواند اشکال داشته باشد، زیرا در این حالت این احتمال نیز وجود دارد به منظور پنهان نمودن اشکالات چنین تمیزکاری صورت گرفته باشد. قبل از روشن کردن موتور، روغن آن را چک کنید تا میزان آن اندازه باشد و رنگ آن نیز تغییر نکرده باشد. اگر مقدار روغن، کم یا رنگ آن سیاه بود، از فروشنده بپرسید آخرین بار چه زمانی این ماشین سرویس شده است. هم  چنین دقت کنید که از موتور و اتصالات آن نشتی روغن وجود نداشته باشد. حتماً دقت داشته باشید زمانی که خودرو را روشن می کنید، چراغ روغن به سرعت خاموش شود و هیچ صدای غیر معمولی از موتور ماشین به گوش نرسد. در ادامه، دور موتور را با فشار دادن پدال گاز بالا ببرید. زمانی که دور موتور بالا می رود، نه تنها دمای موتور نباید بیش از حد بالا برود، بلکه هیچ نوع دود سیاه یا آبی رنگی نیز نباید از اگزوز خارج شود. این موارد در واقع از نشانه های ناسالم بودن موتور است. هم چنین در حین بررسی هایی که روی موتور انجام می دهید، رادیاتور خودرو را نیز چک کنید که زنگ زدگی نداشته باشد. گفتنی است، خودرویی که بدون ضدیخ مورد استفاده قرار گرفته باشد، عملکرد خوبی در سیستم خنک کننده نداشته است.

 

از نقطه نظر فنی گیربکس نیز جزء بخش های مهمی است که باید چک شود. اصولاً کلاچ که از اجزای مرتبط با گیربکس می باشد، باید نرم باشد و به واسطه آن، همه دنده ها به راحتی جا روند. اگر در دور موتور بالا، دنده ها به سختی جا می روند، احتمالاً صفحه کلاچ باید تعویض شود. برای اطمینان می توان با رانندگی در سربالایی به ویژه با دنده بالا، از سلامت صفحه کلاچ مطلع شد. هنگام رانندگی در سرعت های بالاتر از حد نرمال، دنده معکوس را نیز امتحان کنید. این مورد نیز کمک می کند تا از سلامت گیربکس بیش تر مطمئن شوید. اگر صدای خرخر شنیدید یا دنده ها اصطلاحاً رد کردند، گیربکس را باید تعویض کرد.

 

آج و دیواره لاستیک های خودروی موردنظر را حتماً مورد بررسی قرار دهید. لاستیک با آج کم تر از 1.6 میلی متر دیگر قابل استفاده نیست و لاستیک باید به طور کامل عوض شود. دیواره های لاستیک نیز نباید هیچ نشانی از آسیب دیدگی یا برآمدگی داشته باشند. لاستیک های ناهموار حاکی از وجود اشکال در فرمان، کمک فنرها، یا جلوبندی است. برای بررسی کمک فنرها باید از هر چهار گوشه، خودرو را به سمت پایین فشار دهید تا ببینید آیا ماشین به سرعت به سر جای اول خود باز می گردد یا خیر. اگر کمک فنرها سالم باشند، خودرو به سرعت به حالت اول خود باز می گردد. اگر خودرو در دست اندازها به نرمی حرکت نکند یا هدایت دقیقی نداشته باشد، کمک فنرها دچار مشکل شده اند. به علاوه، بررسی کنید ببینید که ضربه گیرها نشتی روغن نداشته باشند. معمولاً وجود روغن در بخش داخلی رینگ چرخ ها یا سطح خارجی کمک فنرها نشان دهنده عملکرد ناکارامد ضربه گیرهاست.

 

 فرمان نیز از دیگر قسمت  هایی است که در حین خرید خودرو باید مورد توجه قرار داد. برخی مشکلاتی که در عملکرد فرمان دیده می شود معمولاً ناشی از کم یا زیاد بودن فشار باد لاستیک ها است. بهتر است هنگامی که فرمان را می چرخانید از دوست خود بخواهید تا لاستیک ها را بررسی کند. در این شرایط، هیچ تأخیر یا خلاصی نباید در گردش فرمان و چرخ ها مشاهده شود. لازم به ذکر است بالانس نبودن چرخ ها باعث لرزش فرمان در حین حرکت می شود.

 

آخرین گام پیش از انتخاب خودروی موردنظر، بررسی چگونگی عملکرد ترمزهاست. وقتی موتور خاموش است، پدال ترمز باید کاملاً سفت باشد و پایین نرود. در این حالت، پدال ترمز را چند بار فشار دهید و پایین نگه دارید و در همان حال موتور را روشن کنید. در این هنگام، پدال ترمز باید نرم شود و به آرامی پایین برود. هنگام ترمزهای شدید به ویژه در سرعت بالا، جهت حرکت اتومبیل نباید تغییر کند. لرزش خودرو در هنگام ترمز، نشان دهنده معیوب بودن دیسک های ترمز در چرخ های جلوست. شیلنگ های ترمز در بخش داخلی رینگ چرخ ها نیز نباید نشتی یا برآمدگی داشته باشند.

 

.بازدید های اساسی پیش از خرید یک اتومبیل دست دوم عبارتند از:

به تمام قسمتها نگاه کنید

هر چیزی را تست کنید

تاریخچه اتومبیل را بپرسید

هر چیزی را که بررسی می کنید یادداشت کنیدقبل از شروع بازرسی اتومبیل اطمینان حاصل کنید که دفترچه یادداشتی را به همراه دارید.اگر شما حتی فقط همین چهار عنوان را به خاطر داشته باشید می توانید ارزیابی خوبی از اتومبیل داشته باشید. هرچند که در زیر بصورت جرئی تری این موارد شرح داده شده اند.پیش از استارت زدن اتومبیل شما باید قسمتهای ظاهری و داخلی خودرو را به روش سیستماتیک بررسی نمایید

اطراف خودرو قدم بزنید و هر نقطه ای از آن را بررسی کنید. نگاه کنید که شیشه ای شکسته یا کثیف نباشد( منظور از کثیفی خش ها و خالهایی که قابل تمیز کردن نیست). آینه ها را بررسی کنید. بدنه خودرو را جهت هرگونه برآمدگی یا فرو رفتگی و خرابی در رنگ، بررسی کنید

در ها را باز و بسته کنید. اطراف درها را توجه کنید(هم به در و هم به فریم آن). قفل ها را در هر در امتحان کنید

به چرخها و سیستم تعلیق آن نگاه کنید

زیر خودرو را ببینید. مخصوصا جهت وجود زنگ زدگی، قسمتهای شکسته و قسمتهای دارای عدم تقارن

داخل صندوق عقب را نگاه کنید. زیر فرش و پوشش های آن. جهت وجود ترکها، زنگ زدگی یا قسمتهای نا متقارن. وجود چنین خرابیهایی نشان دهنده آسیب دیدگی خودرو است.-    درب موتور را باز کنید. بررسی را جهت وجود قطعات لق شده یا فرسوده انجام دهید.آیا همه قطعات سر جای خود محکم هستند؟ زنگ زدگی زیاد است؟ علائم نشت روغن وجود دارد؟  آیا کثیفی وجود دارد  و چه نوع کثیفی است؟ بعضی از کثیفی ها طبیعی هستند اما کثافت های غیر طبیعی باید شما را به فکر وادارد. آیا هیچ ترک را نامتقارنی وجود دارد؟ آیا علائمی از تعمیرات قبلی موجود است؟ از قبیل نامتقارن بودن هایی که به واسطه تصادف بوجود آمده باشد

سیستم تعلیق چرخها را بوسیله فشار آوردن بر روی هر چها گوشه اتومبیل بررسی کنید بعد از وارد کردن فشار در هر گوشه ، باید جهش فنری آن حدود 1 یا 2 بار باشد و بدون صدای نا مناسب باشد

بررسی کنید که خودرو دارای لاستیک یدکی ، ابزارهای لازم و جک باشد

حالا نوبت آن است که سوئیچ را بچرخانید تا سیستم الکتریکی به کار افتد

به تمام قسمتها در کابین راننده توجه کنید. زیر فرشها را ببینید. روی تمام صندلی ها به نوبت بنشینید. تمامی امکانات صندلی ها را (از جمله عقب و جلو بردن آنها) بررسی کنید

اگر خودرو دارای شیشه بالا بر برقی است آنها را تست کنید. همچنین آینه های برقی. در کل تمام وسایل الکتریکی را امتحان کنید

چراغها را امتحان کنید( شامل چراغهای داخل، داشبورد، راهنما، ترمز و

رادیو و ضبط را امتحان کنید.روشن کردن و تست موتوربعد از بازدیدهای ظاهری و داخا خودرو نوبت به روشن کردن خودرو است. موتور باید بطور مناسب روشن شود. اگر هوا سرد باشد لزوما نباید خیلی راحت روشن شود مگر اینکه گرم باشد

موتور را روشن کنید. آیا موتور راحت روشن می شود یا نه؟ به صدای آن گوش کنید آیا صدای ناجوری دارد؟ به صداهای لرزشی و اصطکاکی گوش کنید. آیا لرزش بیش از حد معمول دارد

موقع استارت زدن پای خود را روی پدال ترمز فشار دهید. باید پای شما پایین برود. اگر نشد سیستم ترمز مشکل دارد

به صدای اگزوز گوش کنید . نباید صدای غیر طبیعی یا زیاد از آن بگوش برسد. در غیر این صورت شکستگی دارد

داشبورد را بررسی کنید. آیا همه اجزای نمایشگر آن کار می کنند؟

فرمان را امتحان کنید. آیا پیش از چرخاندن چرخها، فرمان خلاصی دارد؟ خلاصی نباید بیش از 2 سانت یا 8/0 اینچ باشد

برف پاک کن ها و آب پاش شیشه را امتحان کنید( اگر چراغی برای آنها هست نیز چک کنید).

کلاچ را فشار دهید و تمام دنده ها را امتحان کنید(اگر خودرو از نوع دنده اتوماتیک نیست.

کولر و بخاری را تست کنید.تست رانندگی با اتومبیلحالا نوبت به رانندگی و زدن یک گشت با ماشین است تا سایر قسمتها امتحان شوند

دنده را در حالت دنده عقب قرار دهید و به عقب حرکت نمایید. کلاچ و گاز در هنگام عقب رفتن نرم کار می کنند؟-    حالا دنده را در حالت جلو قرار دهید و حرکت کنید. آیا گاز و کلاچ در حالت جلو نرم کار می کنند؟ آیا اتومبیل به نرمی به جلو حرکت می کند

سرعت را افزایش داده و دنده را 2 کنید البته اگر اتومبیل دنده اتوماتیک است فقط کافی است گاز دهید تا دنده 2 شود.آیا برای دنده 2 کردن مشکلی وجود ندارد؟ اگر دنده اتوماتیک است با افزایش گاز، به موقع دنده 2 می شود؟ آیا شتاب موتور خوب است یا تنبل کار می کند

به صدای ماشین گوش کنید. آیا صدای تلق تلق یا ناله بگوش می رسد؟ دقت کافی برای این موضوع انجام دهید

مواظب باشید که بوی بنزین یا گازوئیل، روغن یا هر چیزی که در هنگام رانندگی سوخته شود احساس نشود.-    آیا اتومبیل در هنگام حركت در سرعت بالاتر در یك مسیر مستقیم می رود یا لرزش داشته و یا به یك سمت می رود؟ آیا چرخش به چپ و راست راحت انجام می شود و پیچیدن به دقت انجام می شود

ترمزها را در یك سرعت بالا امنحان كنید و توجه كنید كه آیا بطور نا منظم ترمز گرفته می شود یا خیر

به درجه آمپر حرارت توجه كنید. آیا در محدوده طبیعی است

رانندگی را با تست دنده عقب به پایان می رسانیم.

وقتی كه تست رانندگی تمام شد، از اتومبیل خارج شده و درب موتور را باز كنید.به محفظه موتور توجه كنید. آیا اثری از نشت روغن میبینید؟ نشت آب چطور؟ آیا دمای موتور بطور غیر طبیعی بالا است؟  آیا بوی سوختگی می آید؟ بوی گازوئیل یا بنزین می آید

همه یافته های خود را یادداشت كنید.كیلومتر خودرو را ببینید كه چه مقدار كار كرده است.از مقدار خلافی اتومبیل اطمینان حاصل كنید.از فروشنده در مورد سابقه خودرو از جمله تصادفات سوال كنید. اگر شما علائمی از تصادف دیدید از فروشنده در مورد آن سوال كنید.  تصمیم گیریدر پایان شما باید بر پایه یافته های خود به اتومبیل امتیاز دهید و تصمیم نهایی را بگیرید

اول از هر چیز آیا این خودرو از نوعی است كه شما نیاز دارید؟ اگر نه. اقدام به خرید نگیرید. اگر حتی همه چیز عالی به نظر بیاید

ببینید در مورد موارد خرابی كه وجود داشته چه مقدار زمان و پول باید برای تعمیر آن صرف كنید

حالا شما میتوانید تصمیم بگیرید كه آیا این خودرو ارزش خرید را دارد یا خیر

بعنوان نكته آخر در مورد قیمت با فروشنده صحبت نمایید اگر حتی قیمت پیشنهادی او در حد طبیعی باشد.در نهایت بعد از همه بررسی ها ، فكرها و بحث ها در مورد قیمت، شما میتوانید تصمیم بگیرید.

 

پاسخ دهید